Roman roads - Foto aérea de vías romanas roturadas. Vía romana de Uxama a Clunia.

Vía romana de Uxama a Clunia.


La vía romana labrada en la Senda de las Brujas, en el lugar de la Pradera. Al fondo coincidiendo con la cañada de Carraberzosa.


La vía romana labrada junto al arroyo de los Frailes, al fondo la Senda de las Brujas, a la izquierda Matanza de Soria y en primer plano el cruce del río de Rejas con la vía labrada también. En el camino de abajo del todo, en el lugar de los Cañamares, se efectuó un corte transversal para observar la composición de la estructura del firme.


La vía romana labrada junto al arroyo de los Frailes, al fondo la Senda de las Brujas, a la izquierda Matanza de Soria y en primer plano el cruce del río de Rejas con la vía labrada también. En el camino de abajo del todo, en el lugar de los Cañamares, se efectuó un corte transversal para observar la composición de la estructura del firme.


La vía romana labrada junto al arroyo de los Frailes, a un kilómetro al oeste de Matanza de Soria.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada, paralela al arroyo del mismo nombre.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada, paralela al arroyo del mismo nombre.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada. Al fondo, el río Pilde.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada.

El PDF Completo:
Vía romana desde Osma a Clunia.

La vía romana de Salamanca a Villalazán. La NO Vía de la Plata.

La vía romana de Salamanca a Villalazán, la NO Vía de la Plata, en imágenes.

La vía romana entre Salamanca y Villalazán nunca ha sido correctamente identificada por autores anteriores. Publicamos un avance del resultado de su identificación en 2006 y ahora procedemos a mostrar todas las evidencias que avalan su trazado.
Ya decíamos que si el nombre "de la Plata" para la calzada romana de Mérida a Salamanca es muy antiguo, el que se le otorga actualmente al norte de Salamanca, a un camino que además no es romano, es de acepción muy moderna.
Roldán, en su obra, trató de la vía romana entre Mérida y Astorga como una mezcla de dos de las descritas en el Itinerario a las que confirió un título en latín inventado por él: Iter ab Emerita Asturicam. Continuó la idealización del camino llamándolo en su totalidad El Camino de la Plata.
Pero, si este Camino se conocía históricamente con este nombre al sur de Salamanca, solo algunos historiadores del siglo XIX y del XX, se atrevieron a llamar así a la Cañada Real de la Vizana al norte de Salamanca, sin que ningún documento de carácter histórico avalase tal extremo.
Inventado así el apelativo, hoy es utilizado en todas las guías y textos que al efecto se publican, en la mayoría de los casos como mera promoción turística del camino.

Planimetría del Instituto Geográfico y Estadístico de Villares de la Reina-Aldeaseca de 1901, nº 370056, con varias leyendas reiterando el camino de la Calzada Vieja.	Trinchera antigua al norte de Calzada de Valdunciel. En la parte izquierda, se ve el firme del camino viejo seccionado longitudinalmente por el nuevo.
Detalle del firme de la vía romana seccionado en la trinchera de Calzada de Valdunciel. Se observan calizas blancas gruesas en las capas inferiores del firme y materiales más finos en la superior.	Planimetría Instituto Geográfico y Estadístico de Valdunciel-Huelmos de 1901, nº 370429, con la leyenda de Calzada Vieja, al oriente de la actual carretera. Se ve también el trazado no coincidente de la Cañada de Extremadura a Astorga.
Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, llegando a Calzada de Valdunciel dese Aldeaseca. Foto de marzo de 2010.	Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, llegando a Calzada de Valdunciel dese Aldeaseca. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, llegando a Calzada de Valdunciel dese Aldeaseca. Foto de febrero de 2009.	Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, llegando a Calzada de Valdunciel dese Aldeaseca. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, entre Calzada de Valdunciel y Huelmos de Cañedo. Foto de marzo de 2010.	Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, entre Calzada de Valdunciel y Huelmos de Cañedo. Foto de febrero de 2009.
Detalles de las cunetas de la carretera romana (fosae) en la huella de la vía romana labrada entre Calzada de Valdunciel y Huelmos de Cañedo. Foto de febrero de 2009.	Piedras de diversa naturaleza en las tierras roturadas, en la traza de la Calzada Vieja, entre Calzada de Valdunciel y Huelmos de Cañedo. Foto de abril de 2006.
Huella de la vía romana labrada al sur de San Cristóbal del Monte. Foto de marzo de 2008.	Huella de la vía romana labrada al sur de San Cristóbal del Monte. Foto de febrero de 2009.
A la derecha, la loma formada por el terraplén fosilizado de la vía romana, un kilómetro al sur de San Cristóbal del Monte.	Sección arqueológica de la excavación 03 en la cañada en la zona del sestero (V24-01-SC). Detalle de la cimentación, del paquete del firme y del suelo natural. Lado norte.
Sección arqueológica de la excavación 03 en la cañada en la zona del sestero (V24-01-SC). Detalle de la cimentación, del paquete del firme y del suelo natural. Lado norte.	Sección arqueológica de la excavación 03 en la cañada en la zona del sestero (V24-01-SC). Detalle de la cimentación, del paquete del firme y del suelo natural. Lado sur.
Sección arqueológica de la excavación 03 en la cañada en la zona del sestero (V24-01-SC). Detalle de la cimentación, del paquete del firme y del suelo natural. Lado norte.	Sección arqueológica de la excavación 02 en el terraplén junto al Camino de San Cristóbal (V24-02-SC). Detalle del paquete del firme formado aquí, uniformemente, por zahorras naturales. Lado norte.
Huella de la vía romana llegando a la ermita de San Cristóbal de las casas. Pasa por la misma ermita, lugar de Sibaria.	Lápida romana en la pared de la ermita de San Cristóbal del Monte.
Corte arqueológico en el terraplén de la vía romana, al norte de San Cristóbal. V24-04-SC. Vista del lado norte con el suelo natural diferenciado de la rala cimentación y del paquete de zahorras naturales del firme de la vía romana.	Corte arqueológico en el terraplén de la vía romana, al norte de San Cristóbal. V24-04-SC. Vista del lado sur.
La vía romana labrada cerca del límite de Zamora y Salamanca, justo al sur de la carretera de Villamor de los Escuderos.	Trinchera en la roca, profundizada aún más por la erosión, en el lugar del Crucero, en el Camino de San Cristóbal a Cuelgamures.
El lugar de la Calzada (abajo a la izquierda) en el trazado de la vía romana, junto a la carretera de Fuentespreadas a Cuelgamures, en el mapa de la Dirección General del Catastro.	Abundantes restos del afirmado del camino, muy movido por las máquinas modernas, en el camino de la vía romana, en el término de Gema, cerca del límite con el de Moraleja del Vino.
Huella de la vía romana labrada en la plana del Monte de Gema. Foto de febrero de 2009.	Huella de la vía romana labrada en la plana del Monte de Gema. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Carrocha, en Moraleja del Vino. Foto de febrero de 2009.	Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Carrocha, en Moraleja del Vino. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Carrocha, en Moraleja del Vino. Foto de marzo de 2010.	Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Regata, en Madridanos. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Regata, en Madridanos. Foto de marzo de 2008, con el mismo encuadre que la anterior.	Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Regata, en Madridanos. Foto de marzo de 2008.
Trama urbana de Ocelvum Durii, marcada en los maizales del Alba de Villalazán. Foto: Julio del Olmo Martín.	Foso del campamento romano de Ocelvum Durii. Foto de marzo de 2008.
Interpretación de la trama urbana de Ocelvum Durii a la luz de los rastros aéreos que pueden observarse. Por Julio del Olmo Martín.	Trazados de las vías romanas descubiertas (en azul) y de la Cañada Real de Extremadura a Astorga (en blanco). Esta última es la que se promociona como supuesta Vía de la Plata.

El PDF Completo:
Vía romana desde Salamanca a Villalazán.

Cambio de Itinerario. La vía romana y la NO vía romana (que llaman de la Plata).

La Vía de la Plata desde el puerto de Béjar a Salamanca

La vía de la Plata en la provincia de Salamanca, en imágenes.

El que se llamó Camino de la Plata históricamente es el Camino Real desde Mérida a Salamanca, siendo además en el norte de Extremadura el Camino Real de Castilla y en el sur de Castilla el Camino Real de Extremadura.
Al sur de Salamanca la gran mayoría de su trazado, aunque no todo él, coincide con la Cañada Real de la Vizana.
Al norte de Salamanca, Cañada Real y Camino Real, suelen guardar alguna relación entre ellos, pero ninguno de los dos lo hace con la vía romana. Al norte de Calzada de Valdunciel, se separan definitivamente.

Terraplén de la vía romana con los bordillos a la vista, en Extremadura, aproximándose a la sierra de Béjar.	Cañada de la Vizana empedrada en 1973 por el ICONA idealizando un pavimento que se suponía que debían tener las vías romanas. Este camino, sin embargo, nunca fue vía romana.
Estructura de paso construida en Peñacaballera, en el mismo límite regional, para poner a salvo el Camino Real de Castilla al que se suponía la vía romana.	Grupo de tajeas del Camino Real de Castilla en Puerto de Béjar, supuestas romanas por muchos autores, son de factura tosca y moderna.
Miliarios gemelos en la misma vía romana, poco frecuentes por su tamaño y momento histórico, del emperador Constantiniano. El del Alba de Villalazán, a la izquierda y el de Puerto de Béjar, a la derecha (MP 131).	Promoción turística del Camino Real como vía romana, en Puerto de Béjar.
Picos de balizamiento típicos de los caminos del siglo XVIII, en la subida desde el río Cuerpo de Hombre a Puerto de Béjar.	Tajea y muro de contención del camino en el lugar llamado en los mapas catastrales "Paredes del Camino Real", que es lo que son.
Puente de la Magdalena sobre el río Cuerpo de Hombre. Fábrica de características modernas sin ningún tipo de técnica constructiva asignable al mundo romano.	Miliario del Corral de Chinato, La milla 134. A la derecha, calco realizado por Carmen Puerta Torres.
Losas laterales del Camino Real en la margen derecha del río Cuerpo de Hombre. Estos bordillos de gran tamaño, destinados a ser vistos, son los propios de la estructura del Camino Real, tal y como se ven en la subida a Puerto de Béjar.	Subida antigua del camino en Calzada de Bejar, que se ve al fondo, a la derecha.
Miliario de Calzada de Béjar colocado junto a la actual carretera. La milla 137. A la derecha, calco realizado por Carmen Puerta Torres.	Miliario de la milla 140, junto a la vía romana. Lugar llamado la Calzada de Valdefuentes de Sangusín.
Miliario de Navalmoral de Béjar, situado en la casa de los Vegones del Campillo. La milla 139. A la derecha, calco realizado por Carmen Puerta Torres.	Miliario junto al río Sangusín, trasladado tras años de exponerse en el MOP, en el de los Nuevos Ministerios de Madrid. La milla 142. A la derecha, calco realizado por Carmen Puerta Torres.
Miliario de Valverde de Valdelacasa junto a la vía romana, 800 m al sur del pueblo. La milla 143. A la derecha, calco realizado por Carmen Puerta Torres.	Trazado de la vía romana a su paso por Fuenterroble de Salvatierra. Linderos de fincas y zonas labradas fijan su recorrido.
Bordillo de la vía romana perfectamente alineado, en el término municipal de Guijuelo, que ha quedado a la vista por la erosión.	Endorreísmo de buen tamaño formado por una gran hoya de extracción de áridos para la construcción de la vía romana, en el término municipal de Guijuelo.
A la izquierda, hoya de extracción de áridos para la construcción de la vía romana, en el término municipal de Guijuelo.	Sección de la vía romana excavada por Manuel Jiménez González en 2010.
Miliario de la Milla 153 repuesto en la campaña de 2010 por Manuel Jiménez González.	Miliario de la Milla 154 repuesto en la campaña de 2010 por Manuel Jiménez González, junto a la limpieza efectuada en la vía romana.
Detalle del bordillo en la limpieza efectuada en la vía romana por Manuel Jiménez González, junto a la milla 154.	Vista general de la limpieza efectuada en la vía romana por Manuel Jiménez González, junto a la milla 154.
Vista aérea de la vía romana en el término municipal de Guijuelo, en la que se ven las hoyas de extracción (canteras) de las fotos terrestres anteriores, encharcadas en época de lluvias.	Terraplén de la vía romana, muy elevado y evidente en el término municipal de Guijuelo.
Miliarios en la entrada de la finca La Dueña de Abajo. Lugar de Sentice.	Vista aérea de la vía romana entre Sentice y Calzadilla de Mendigos.
Vista aérea de la vía romana entre Sentice y Calzadilla de Mendigos.	Vista aérea de la vía romana entre Sentice y Calzadilla de Mendigos. Se observa perfectamente el terraplén fosilizado en la dehesa.
Vista aérea de la vía romana entre Sentice y Calzadilla de Mendigos. Se observa perfectamente el terraplén fosilizado en la dehesa.	Vista aérea de la vía romana en Calzadilla de Mendigos. Se observa perfectamente el terraplén fosilizado en la dehesa.
Vista aérea de la vía romana en Calzadilla de Mendigos. Se observa perfectamente el terraplén fosilizado en la dehesa.	Entalle en la roca para el paso del antiguo Camino Real, la Cañada propiamente llamada de la Plata, que no coincide aquí, en Calzadilla de Mendigos, con la vía romana que está 300 metros al oeste.
Terraplén fósil en la Dehesa de Calzadilla de Mendigos.	Milla 163 repuesta en su sitio aproximado, cerca de Calzadilla de Mendigos.
Milla 164 repuesta en su sitio aproximado, en las mismas casas de Calzadilla de Mendigos.	Milla 165 repuesta en su sitio aproximado, cerca de Calzadilla de Mendigos.
Milla 166 repuesta en su sitio aproximado, entre Calzadilla de Mendigos y San Pedro de Rozados.	Terraplén fósil que delata la estructura de la vía romana junto a la carretera de Aldeatejada y al arroyo del Zurguén.
La loma de la estructura de la vía romana junto a la carretera de Aldeatejada y al arroyo del Zurguén.	Excavación arqueológica en la loma del arroyo del Zurguén. Cimentación entre bordillos y capa de rodadura de zahorras naturales con cantos de cuarcitas duras.
Detalle de la capa de rodadura de zahorras naturales de cuarzos y cuarcitas.	Vista nocturna del puente romano de Salamanca.

El PDF Completo:
Vía romana de Mérida a Salamanca. La vía de la Plata.