Vía romana de Sasamón a Herrera de Pisuerga

La vía romana de Sasamón a Herrera de Pisuerga, en imágenes.

La existencia de una vía romana entre Sasamón y Herrera de Pisuerga, no había sido suficientemente probada hasta ahora. Debíamos suponer su existencia, por ser estas dos ciudades romanas de notable importancia y papel estratégico en la romanización de toda esta zona hispana.
Existen otros factores que hacen casi necesaria su existencia, desde los primeros momentos fundacionales de ambas ciudades de conquista, la piedra de arenisca roja con la que se construyó el acueducto de Sasamón se trajo desde Herrera de Pisuerga, donde se hallan canteras de esta naturaleza.
En general, el estado de conservación de esta vía es malo. No tiene apenas ningún tramo que presente estructura conservada en la provincia de Burgos y, además, en el tramo inicial, un camino moderno ha sido implantado sobre el trazado del antiguo, lo que hace difícil observar la vía romana.

Areniscas del cretácico inferior, conocidas como de facies Weald. Piezas del acueducto romano de Sasamón procedentes de canteras del entorno de Herrera de Pisuerga.	Puente medieval llamado de Trisla, sobre el río Brullés, en Sasamón.
Calzada modrena entre Sasamón y el puente medieval llamado de Trisla, sobre el río Brullés, de la misma tipología que la aparecida al otro lado del río.	Huella labrada de la vía romana saliendo de Sasamón. Ortofoto del PNOA del 2007.
Excavación del camino al oeste del río Brullés. Las zahorras naturales, a la derecha del bordillo, no corresponden con el tipo estructural aparecido en el resto del camino.	Estructura del camino aparecida al oeste del río Brullés. Parece corresponderse con un encastre estructural de un camino moderno sobre la vieja vía romana.
Mapa catastral del término de Sasamón. Se ven los lugares de Carracalzada y Calzada, junto al trazado de la vía.	La huella de la vía romana labrada en Villamayor de Treviño. Foto de marzo de 2010. En primer término, Mahallos.
La huella de la vía romana labrada en Villamayor de Treviño. Foto de marzo de 2010. Al fondo, Mahallos.	La huella de la vía romana labrada en Villamayor de Treviño. Foto de marzo de 2010.
La huella de la vía romana labrada en Villamayor de Treviño. Foto de marzo de 2010.	La huella labrada de la vía romana a su paso por la granja de Larroba. Al fondo, Villamayor de Treviño. Foto de marzo de 2008.
Toponimia alusiva a la vía romana en la planimetría de Guadilla de Villamar de 1918 (090210).	Ortofoto del PNOA de 2007, donde se observa la huella labrada de la vía romana a su paso por Guadilla de Villamar.
La vía romana identificada en mucha longitud, labrada al sur de Quintanilla de Riofresno, en el lugar de Carrera Traviesa. Ortofoto del PNOA de 2009.	Uno de los pocos trozos supervivientes del camino antiguo, al norte de Zarzosa de Riopisuerga. La estructura de la vía romana está roturada, probablemente en la parte alta del camino actual.
Huella labrada de la vía romana a su paso por Hinojal de Riopisuerga. Ortofoto del PNOA de 2009.	Huella labrada de la vía romana a su paso por Hinojal de Riopisuerga. Foto de marzo de 2010.
Huella labrada de la vía romana a su paso por Hinojal de Riopisuerga. Foto de marzo de 2010.	Loma de gravas al margen de la actual carretera. Último vestigio superviviente de la vía romana, en la salida de Hinojal de Riopisuerga.

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Vía romana desde Sasamón a Herrera de Pisuerga.

Roman roads - Foto aérea de vías romanas roturadas. Vía romana de Uxama a Clunia.

Vía romana de Uxama a Clunia.


La vía romana labrada en la Senda de las Brujas, en el lugar de la Pradera. Al fondo coincidiendo con la cañada de Carraberzosa.


La vía romana labrada junto al arroyo de los Frailes, al fondo la Senda de las Brujas, a la izquierda Matanza de Soria y en primer plano el cruce del río de Rejas con la vía labrada también. En el camino de abajo del todo, en el lugar de los Cañamares, se efectuó un corte transversal para observar la composición de la estructura del firme.


La vía romana labrada junto al arroyo de los Frailes, al fondo la Senda de las Brujas, a la izquierda Matanza de Soria y en primer plano el cruce del río de Rejas con la vía labrada también. En el camino de abajo del todo, en el lugar de los Cañamares, se efectuó un corte transversal para observar la composición de la estructura del firme.


La vía romana labrada junto al arroyo de los Frailes, a un kilómetro al oeste de Matanza de Soria.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada, paralela al arroyo del mismo nombre.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada, paralela al arroyo del mismo nombre.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada. Al fondo, el río Pilde.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada.


Vista aérea de la vía romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada.

El PDF Completo:
Vía romana desde Osma a Clunia.

La vía romana de Salamanca a Villalazán. La NO Vía de la Plata.

La vía romana de Salamanca a Villalazán, la NO Vía de la Plata, en imágenes.

La vía romana entre Salamanca y Villalazán nunca ha sido correctamente identificada por autores anteriores. Publicamos un avance del resultado de su identificación en 2006 y ahora procedemos a mostrar todas las evidencias que avalan su trazado.
Ya decíamos que si el nombre "de la Plata" para la calzada romana de Mérida a Salamanca es muy antiguo, el que se le otorga actualmente al norte de Salamanca, a un camino que además no es romano, es de acepción muy moderna.
Roldán, en su obra, trató de la vía romana entre Mérida y Astorga como una mezcla de dos de las descritas en el Itinerario a las que confirió un título en latín inventado por él: Iter ab Emerita Asturicam. Continuó la idealización del camino llamándolo en su totalidad El Camino de la Plata.
Pero, si este Camino se conocía históricamente con este nombre al sur de Salamanca, solo algunos historiadores del siglo XIX y del XX, se atrevieron a llamar así a la Cañada Real de la Vizana al norte de Salamanca, sin que ningún documento de carácter histórico avalase tal extremo.
Inventado así el apelativo, hoy es utilizado en todas las guías y textos que al efecto se publican, en la mayoría de los casos como mera promoción turística del camino.

Planimetría del Instituto Geográfico y Estadístico de Villares de la Reina-Aldeaseca de 1901, nº 370056, con varias leyendas reiterando el camino de la Calzada Vieja.	Trinchera antigua al norte de Calzada de Valdunciel. En la parte izquierda, se ve el firme del camino viejo seccionado longitudinalmente por el nuevo.
Detalle del firme de la vía romana seccionado en la trinchera de Calzada de Valdunciel. Se observan calizas blancas gruesas en las capas inferiores del firme y materiales más finos en la superior.	Planimetría Instituto Geográfico y Estadístico de Valdunciel-Huelmos de 1901, nº 370429, con la leyenda de Calzada Vieja, al oriente de la actual carretera. Se ve también el trazado no coincidente de la Cañada de Extremadura a Astorga.
Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, llegando a Calzada de Valdunciel dese Aldeaseca. Foto de marzo de 2010.	Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, llegando a Calzada de Valdunciel dese Aldeaseca. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, llegando a Calzada de Valdunciel dese Aldeaseca. Foto de febrero de 2009.	Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, llegando a Calzada de Valdunciel dese Aldeaseca. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, entre Calzada de Valdunciel y Huelmos de Cañedo. Foto de marzo de 2010.	Huella de la vía romana labrada, el Camino de la Calzada Vieja, entre Calzada de Valdunciel y Huelmos de Cañedo. Foto de febrero de 2009.
Detalles de las cunetas de la carretera romana (fosae) en la huella de la vía romana labrada entre Calzada de Valdunciel y Huelmos de Cañedo. Foto de febrero de 2009.	Piedras de diversa naturaleza en las tierras roturadas, en la traza de la Calzada Vieja, entre Calzada de Valdunciel y Huelmos de Cañedo. Foto de abril de 2006.
Huella de la vía romana labrada al sur de San Cristóbal del Monte. Foto de marzo de 2008.	Huella de la vía romana labrada al sur de San Cristóbal del Monte. Foto de febrero de 2009.
A la derecha, la loma formada por el terraplén fosilizado de la vía romana, un kilómetro al sur de San Cristóbal del Monte.	Sección arqueológica de la excavación 03 en la cañada en la zona del sestero (V24-01-SC). Detalle de la cimentación, del paquete del firme y del suelo natural. Lado norte.
Sección arqueológica de la excavación 03 en la cañada en la zona del sestero (V24-01-SC). Detalle de la cimentación, del paquete del firme y del suelo natural. Lado norte.	Sección arqueológica de la excavación 03 en la cañada en la zona del sestero (V24-01-SC). Detalle de la cimentación, del paquete del firme y del suelo natural. Lado sur.
Sección arqueológica de la excavación 03 en la cañada en la zona del sestero (V24-01-SC). Detalle de la cimentación, del paquete del firme y del suelo natural. Lado norte.	Sección arqueológica de la excavación 02 en el terraplén junto al Camino de San Cristóbal (V24-02-SC). Detalle del paquete del firme formado aquí, uniformemente, por zahorras naturales. Lado norte.
Huella de la vía romana llegando a la ermita de San Cristóbal de las casas. Pasa por la misma ermita, lugar de Sibaria.	Lápida romana en la pared de la ermita de San Cristóbal del Monte.
Corte arqueológico en el terraplén de la vía romana, al norte de San Cristóbal. V24-04-SC. Vista del lado norte con el suelo natural diferenciado de la rala cimentación y del paquete de zahorras naturales del firme de la vía romana.	Corte arqueológico en el terraplén de la vía romana, al norte de San Cristóbal. V24-04-SC. Vista del lado sur.
La vía romana labrada cerca del límite de Zamora y Salamanca, justo al sur de la carretera de Villamor de los Escuderos.	Trinchera en la roca, profundizada aún más por la erosión, en el lugar del Crucero, en el Camino de San Cristóbal a Cuelgamures.
El lugar de la Calzada (abajo a la izquierda) en el trazado de la vía romana, junto a la carretera de Fuentespreadas a Cuelgamures, en el mapa de la Dirección General del Catastro.	Abundantes restos del afirmado del camino, muy movido por las máquinas modernas, en el camino de la vía romana, en el término de Gema, cerca del límite con el de Moraleja del Vino.
Huella de la vía romana labrada en la plana del Monte de Gema. Foto de febrero de 2009.	Huella de la vía romana labrada en la plana del Monte de Gema. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Carrocha, en Moraleja del Vino. Foto de febrero de 2009.	Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Carrocha, en Moraleja del Vino. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Carrocha, en Moraleja del Vino. Foto de marzo de 2010.	Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Regata, en Madridanos. Foto de febrero de 2009.
Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Regata, en Madridanos. Foto de marzo de 2008, con el mismo encuadre que la anterior.	Huella de la vía romana labrada en el lugar de la Regata, en Madridanos. Foto de marzo de 2008.
Trama urbana de Ocelvum Durii, marcada en los maizales del Alba de Villalazán. Foto: Julio del Olmo Martín.	Foso del campamento romano de Ocelvum Durii. Foto de marzo de 2008.
Interpretación de la trama urbana de Ocelvum Durii a la luz de los rastros aéreos que pueden observarse. Por Julio del Olmo Martín.	Trazados de las vías romanas descubiertas (en azul) y de la Cañada Real de Extremadura a Astorga (en blanco). Esta última es la que se promociona como supuesta Vía de la Plata.

El PDF Completo:
Vía romana desde Salamanca a Villalazán.

Cambio de Itinerario. La vía romana y la NO vía romana (que llaman de la Plata).